2025.06.26 工商時報 陳逸格
台灣電動智能自行車協會正式與菲律賓電動車協會（EVAP）簽訂戰略合作協議。圖／台灣電動智能自行車協會提供
全球對氣候變遷的意識日益增強，淨零排放成為了各國政府與產業的共同目標。此關鍵時刻，台灣電動智能自行車協會積極倡導「兩輪電動車是達成淨零排放目標的重要工具」，秘書長蘇雍翔指出，交通運輸業占全球碳排放量的四分之一，而兩輪電動車相較於燃油車及四輪車，能顯著減少碳排放與碳足跡，是實現節能減碳的有效途徑。
蘇雍翔表示，全球多個國家，特別是歐亞地區，正大力推廣兩輪電動車，中國作為全球最大的市場，去年兩輪電動車銷量突破6千萬輛，展現其巨大的潛力。兩輪電動車涵蓋輕型電動自行車（需掛牌）和電動輔助自行車（時速限制25公里以下）兩種形式。值得注意的是，隨著技術演進，電動自行車與電動輔助自行車界線日益模糊，部分電助力自行車速度甚至可達時速40公里以上，預告更廣泛的應用前景。
他進一步說，在台灣，共享單車的使用率持續攀升，YouBike也積極引入電助力自行車，從南逐步向北擴展，這種模式不僅豐富了共享交通工具的選擇，更讓騎行變得輕鬆不費力，尤其是在爬坡路段，能有效延長騎行距離並達到健身效果，對年長者尤為友善。
協會樂見電助力自行車的普及，認為這將大幅提升輕型交通工具的跨齡採用率，兩輪電動車市場前景一片光明，蘇雍翔強調，在「永續減碳」與「運動健身」的雙重驅動下，輕型電動兩輪車的綠色出行模式將擴大普及。歐洲部分國家電動輔助自行車的銷量已超越傳統自行車，東南亞國家也紛紛提供補助，台灣政府更提出2040年禁售燃油兩輪車的政策目標，在在預示著兩輪電動車將在淨零排放的進程中扮演關鍵角色。
台灣電動智能自行車協會正多方面落實其綠色出行願景。除了與碳權平台合作，協助會員爭取政府補助，同時積極拓展國際合作為會員鋪路。繼去年與菲律賓電動車協會簽訂合作備忘錄、參與工研院推動的台印合作項目（未來印度凡有電動兩輪車的需求都將與協會進行合作），今年更加大力道陸續與泰國、印尼、越南等國洽談戰略合作事宜。
轉自工商時報 https://www.ctee.com.tw/news/20250626700366-439901