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不等2028 彭啓明:找業者試行碳交易 與碳費雙軌並進
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25 發佈日期:
2024-09-23
劉品希採訪 2024年9月23日
我國碳費將於明年元旦起正式起算、後年收費。環境部長彭啓明今天(23日)接受央廣專訪時表示,全世界趨勢是總量管制的碳交易制度,他是「市場派」,因此,未來幾年將找減碳成效良好的企業試行碳交易制,與碳費雙軌並進,目標是與歐盟接軌。
環境部長彭啓明日前剛結束訪歐行程,與歐盟相關官員就「碳邊境調整機制(CBAM)」交換意見,確定台灣碳費可扣抵CBAM。不過,日前我國碳費一般費率出爐,初步落在每噸新台幣300元至500元間,這與歐盟碳交易市場目前價格約70歐元、約新台幣2,500元有相當大的落差,企業恐仍需向歐盟繳納碳關稅。
環境部長彭啓明23日接受央廣專訪時表示,歐盟各國一開始施行碳費、碳稅或碳交易制度,都是先從很低的價格開始,再慢慢往上調高,碳費費率審議會許多委員便預期我國2030年費率應達30、35美元,甚至60美元,屆時便能慢慢與歐盟接軌。他並強調,歐盟並非將所有排碳量都以70歐元計算,在總量管制核配額度下,所要繳的費率其實非常低,做不到的部分才會收取70歐元,企業不必過於擔心;環境部將於明年初指派專人常駐歐盟,即時掌握CBAM最新發展並參與協商,他也會率領企業前往歐盟學習碳交易制度。
明年元旦我國正式開徵碳費後,環境部規劃在4年內、也就是2028年走向碳交易總量管制。彭啓明指出,從全球趨勢來看,碳交易制度比較能帶動市場,較具效率,因此,他將找減碳成效優良的幾個企業試行碳交易制度,預計在2028年前便可雙軌並進。他說:『(原音)我甚至會找一些比較認真、比較好的企業,我們是不是有一群先來試行一下下,這些人就不見得要走碳費的制度,我們先來試行碳交易的制度,用這個碳交易的制度能夠創造一些新的機會,所以可能不要到2028年,我們未來這幾年就會逐步的兩軌並進,一邊是試行,一邊是碳費的制度一起來做。』
彭啓明強調,歐盟CBAM於2027年、2028年才會正式收費,未來要繳交CBAM的產品也會越來越多,他呼籲國內企業不用緊張,目前還有時間進行減碳工作,環境部也會努力與歐盟協商,幫企業爭取到優惠的費率;目前很多企業已從減碳中獲利,外界不該以成本角度看待這個問題,這是國內企業轉型的機會,全世界企業也都正在轉型。
轉自yahoo!新聞:https://tw.news.yahoo.com/%E4%B8%8D%E7%AD%892028-%E5%BD%AD%E5%95%93%E6%98%8E-%E6%89%BE%E6%A5%AD%E8%80%85%E8%A9%A6%E8%A1%8C%E7%A2%B3%E4%BA%A4%E6%98%93-%E8%88%87%E7%A2%B3%E8%B2%BB%E9%9B%99%E8%BB%8C%E4%B8%A6%E9%80%B2-094629334.html